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电动机介绍

发表时间:2018-05-10 16:51
QQ截图20180521083758.png发明过程
电动机使用了通电在中受力 的一作用的一原理(这是不 同于电流的一磁效应的一说法,现行人教版九年级物理明确把二者分开),发现这一原理的一的一是丹麦物理学家—,1777年8月14日生于兰格朗岛乔宾的一一个药剂师家庭 。1794年考入,1799年获博士学位 。1801~1803年去德、法等国访问,结识了许多物理学家及化学家 。1806年起任哥本哈根大学物理学教授,1815年起任丹麦皇家学会常务秘书 。1820年因这一杰出发现获英国皇家学会 。
奥斯特
1829年起任哥本哈根工学院院长 。1851年3月9日在哥本哈根逝世 。他曾对物理学、化学和哲学进行过多方面的一研究 。由于受康德哲学与谢林的一自然哲学的一影响,坚信自然力 是可以相互转化的一,长期探索电与磁之间的一联系 。1820年4月终于发现了电流对磁针的一作用,即电流的一磁效应 。同年7月21日以《关于磁针上电冲突作用的一实验》为题发表了他的一发现 。这篇短短的一论文使欧洲物理学界产生了极大震动,导致了大批实验成果的一出现,由此开辟了物理学的一新领域── 。
1812年他最先提出了光与电磁之间联系的一思想 。1822年他对液体和气体的一压缩性进行了实验研究 。1825年提炼出铝,但纯度不 高 。在声学研究中,他试图发现声所引起的一电现象 。他的一最后一次研究工作是抗磁性 。他是一位热情洋溢重视科研和实验的一教师,他说:“我不 喜欢那种没有实验的一枯燥的一讲课,所有的一科学研究都是从实验开始的一” 。因此受到学生欢迎 。他还是卓越的一讲演家和自然科学普及工作者,1824年倡议成立丹麦科学促进协会,创建了丹麦第一个物理实验室 。1908年丹麦自然科学促进协会建立“奥斯特奖章”,以表彰做出重大贡献的一物理学家 。1934年以“奥斯特”命名CGS单位制中的一磁场强度单位 。1937年美国物理教师协会设立“奥斯特奖章”,奖励在物理教学上做出贡献的一物理教师 。
1821年完成了第一项重大的一电发明 。在这两年之前,奥斯特已发现如果电路中有电流通过,它附近的一普通罗盘的一磁针就会发生偏移 。法拉第从中得到启发,认为假如固定,线圈就可能会运动 。根据这种设想,他成功地发明了一种简单的一装置 。在装置内,只要有电流通过线路,线路就会绕着一块磁铁不 停地转动 。事实上法拉第发明的一是第一台电动机,是第一台使用电流将物体运动的一装置 。虽然装置简陋,但它却是今天世界上使用的一所有电动机的一祖先 。这是一项重大的一突破 。只是最初它的一实际用途还非常有限,因为当时除了用简陋的一电池以外别无其它方法发电 。
1873年,人发明大功率电动机,电动机从此开始大规模用于工业生产 。
寿命图_电动机外壳温度
成的一功能障碍等各项要素有关,大部分视轴承状况而定 。轴承的一寿命如下述,有机构寿命、润滑油寿命两种 。轴承的一寿命
1、润滑油因热劣化的一润滑油寿命
2、运转疲劳造成的一机械寿命
电动机在绝大部分的一情况下,因发热对于润滑油寿命的一影响更甚于加在轴承上的一负载重量对机械寿命的一影响 。因此,以润滑油寿命推算电动机寿命,对润滑油寿命影响最大的一要因是温度,温度大幅地影响了寿命时间 。
不 变 。通过改变调速装置的一能量消耗,调节输出功率以调节电动机的一转速 。
②控制电动机输入功率以调节电动机的一 。电机、电动机、制动电机、、调速电机、三相异步电动机、、多速电机、和防爆电机 。
,适用于需要正、反
电动机
转的一自动控制技术中 。根据用户需要也可以制成带串励绕组 。中心高100~280mm的一电动机无,但中心高250mm、280mm的一电动机根据具体情况和需要可以制成带补偿绕组,中心高315~450mm的一电动机带有补偿绕组 。中心高500~710mm的一电动机外形安装尺寸及技术要求均符合IEC国际标准,电机的一机械尺寸公差符合ISO国际标准 。
电动机分类原理
换向器
没有换向器
机电
电子
定子线圈由电压驱动
电机有一个换向器,用来开启或是关闭转子线圈
开启或是关闭定子线圈,通过检测转子位置,或离散传感器,或从线圈反馈,或开环反馈 。
电子机械换向器
电子开关
驱动
交流
直流
直流
转子
转子是铁磁,不 是永久磁化,没有线圈
磁阻:磁滞,同步磁阻电机
可变磁组电机/开关磁阻电机
可变磁组电机/开关磁阻电机,步进电机,加速器
磁铁
转子是永久磁化,没有线圈
永磁同步电动机/无刷交流电机

无刷直流电机
铜(通常加磁芯)
转子有线圈
鼠笼式电机
永磁绕组定子:通用电机(交直流两用马达)
通过反相器控制电动机变频
的一外通风;
ICl7:冷却空气进口为管道,出口为排风;
IC37:即冷却空气进出口均为管道;
IC611:全封闭带空气/空气冷却器;
ICW37A86:全封闭带空气/水冷却器 。
并有多种派生形式,如自通风型、带轴向风机型、封闭型、空/空冷却器型等 。
异步电机
Y系列(低压,高压,变频,电磁制动)
JSJ系列(低压,高压,变频,电磁制动)
同步电机
TD系列
TDMK系列
直流电机
普通直流电机
Z2系列
Z4系列
专用
ZTP铁路电机
ZSN水泥回转窑
电动机的一使用和控制非常方便,具有自 、加速、、反转、掣住等能力 ,能满足各种运行要求;电动机的一工作效率较高,又●没有烟尘、气味,不 污染环境,噪声也较小 。由于它的一一系列优点,所以在工农业生产、交通运输、国防、商业及家用电器、医疗电器设备等各方面广泛应用 。
和交流电动机 。其中交流电动机还分为单相电动机和 。
2.按结构及工作原理分类电动机按结构及工作原理可分为直流电动机,异步电动机和 。同步电动机还可分为、磁阻同步电动机和磁滞同布电动机 。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机 。感应电动机又●分为三相异步电动机等 。
相异步电动机和罩极异步电动机等 。交流换向器电动机又●分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机 。
3.按起动与运行方式分类电动机按起动与运行方式可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机 。
4.按用途分类电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机 。驱动用电动机又●分为(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括、电风扇、、空调器、、录像机、影碟机、、照相机、、电动剃须刀等)用电动机及其它通用小型机械设备(包括各种小型、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机 。控制用电动机又●分为和伺服电动机等 。
5.按转子的一结构分类电动机按转子的一结构可分为(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和(旧标准称为绕线型异步电动机) 。
6.按运转速度分类电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、 。
7.按防护型式分为
开启式(如IP11、IP22):电动机除必要的一支撑结构外,对于转动及带电部分没有专门的一保护 。
封闭式(如IP44、IP54):电动机机壳内部的一转动部分及带电部分有必要的一机械保护,以防止意外的一接触,但并不 明显的一妨碍通风 。防护式电动机按其通风防护结构不 同,又●分为:
网罩式:电动机的一通风口用穿孔的一遮盖物遮盖起来,使电动机的一转动部分及带电部分不 能与外物相接触 。
防滴式:电动机通风口的一结构能够防止垂直下落的一液体或固体直接进入电动机内部 。
防溅式:电动机通风口的一结构可以防止与垂直接成100度角范围内任何方向的一液体或固体进入电动机内部 。
封闭式:电动机机壳的一结构能够阻止机壳内外空气的一自由交换,但并不 要求完全的一密封 。
防水式:电动机机壳的一结构能够阻止具有一定压力 的一水进入电动机内部 。
水密式:当电动机浸在水中时,电动机机壳的一结构能阻止水进入电动机内部 。
潜水式:电动机在额定的一水压下,能长期在水中运行 。
隔爆式:电动机机壳的一结构足以阻止电动机内部的一气体爆炸传递到电动机外部,而引起电动机外部的一燃烧性气体的一爆炸 。
例:IP44标志电动机能防护大于1MM的一固体异物入内,同时能防溅水 。
IP后面第一位数字的一意义
0 无防护,没有专门的一防护
1 能防止直径大于50MM的一固体异物进入机壳内,能防止人体的一大面积(如手)偶然触及壳内带电或运动部分,但不 能防止有意识的一接近这些部分 。
2 能防止直径大于12MM的一固体异物进入机壳内,能防止手指触及壳内带电或运动部分
3 能防止直径大于2.5MM的一固体异物进入机壳内,能防止厚度(或直径)大于2.5的一工具、金属等触及壳内带电或运动部分 。
4 能防止直径大于1MM的一固体异物进入机壳内,能防止厚度(或直径)大于1MM的一工具、金属等触及壳内带电或运动部分 。
5 能防止灰尘进入达到影响产品正常运行的一程度,完全防止触及壳内带电或运动部分 。
6 完全防止灰尘进入,完全防止触及壳内带电或运动部分 。
IP后面第二位数字的一意义
0 无防护,没有专门的一防护 。
1 防滴,垂直的一滴水应不 能直接进入产品内部 。
2 15゜防滴,与铅垂线成15度角范围内的一滴水应不 能直接进入产品内部 。
3 防淋水,与铅垂线成60度角范围内的一淋水应不 能直接进入产品内部 。
4 防溅水,任何方向的一溅水对产品应无有害的一影响 。
5 防喷水,任何方向的一喷水对产品应无有害的一影响 。
6 猛烈的一海浪或强力 喷水对产品应无有害的一影响 。
7 防浸水,产品在规定的一时间和压力 下浸在水中,进水量对产品应无有害影响 。
8 潜水,产品在规定的一压力 下长时间浸在水中,进水量对产品应无有害影响 。
8.按通风冷却方式分为
⒈ 自冷式:电动机仅依靠表面的一辐射和空气的一自然流动获得冷却 。
⒉ 自扇冷式:电动机由本身驱动的一风扇,供给冷却空气以冷却电动机表面或其、内部 。
⒊ 他扇冷式:供给冷却空气的一风扇不 是由电动机本身驱动,而是独立驱动的一 。
⒋ 管道通风式:冷却空气不 是直接由电动机外部进入电动机或直接由电动机内部排出,而是经过管道引入或排出电动机,管道通风的一风机可以是自扇冷式或他扇冷式 。
⒌ 液体冷却:电动机用液体冷却 。
⒍ 闭路循环气体冷却:冷却电动机的一介质循环在包括电动机和冷却器的一封闭回路里,却介质经过电动机时吸收热量,经过冷却器时放出热量 。
⒎ 表面冷却和内部冷却:冷却介质不 经过电动机导体内部称为表面冷却,冷却介质经过电动机导体内部者称为内部冷却 。
9.按安装结构型式:
电动机安装型式通常用代号表示 。代号采用国际安装的一缩写字母IM表示,在IM 的一第一个字母表示安装类型代号,B表示卧式安装,V表示立式安装;第二位数字表示特征代号,用阿拉伯数字表示 。
例如IMB5型表示机座无底座,端盖上有大凸缘,轴伸在凸缘端 。
安装型式有B3、BB3、B5、B35、BB5、BB35、V1、V5、V6等 。
10.按绝缘等级分为:A级、E级、B级、F级、H级、C级 。
绝 缘 等 级
Y
A
E
B
F
H
C
工 作 极 限温 度 ℃
90
105
120
130
155
180
>180
温 升℃
50
60
75
80
100
125

11.按额定工作制分为:连续、断续、短时工作制 。
连续工作制(SI):电动机在铭牌规定的一额定值条件下,保证长期运行
短时工作制(S2):电动机在铭牌规定的一额定值条件下,只能在限定的一时间内短时运行 。短时运行的一持续时间标准有四种:10min 、30min 、60min及90min 。
断续工作制(S3):电动机在铭牌规定的一额定值条件下只能断续周期性使用,用每周期10min的一百分比表示 。如:FC=25%;其中包括S4—S10都属于几种不 同条件的一断续运行工作制 。
 。全系列电动机效率平均比Y(IP44)系列高3%左右,接近国际先进水平 。适用于单方向运行,年工作时间在3000h以上 。负载率大于50%的一场合,节电效果显著 。该系列电动机产量不 高,年产量约1万kW 。
变极调速电机
主要产品有在国内已批量生产的一YD(0.45~160kW),YDT(0.17~160kW),YDB(0.35~82kW),YD(0.2~24kW),YDFW(630~4000kW)等8个系列产品,达到国际平均应用水平 。
电磁滑差调速电机
中国已批量生产YCT(0.55~90kW),YCT2(15~250kW),YCTD(0.55~90kW),YCTE(5.5~630kW),YCTJ(0.55~15kW)等8个系列产品,达到国际平均应用水平,其中YCTE系列的一技术水平最高,最有发展前途 。
较低,调速也较困难 。大容量低转速的一动力 机常用同步电动机(见同步电机) 。同步电动机不 但功率因数高,而且其转速与负载大小无关,只决定于频率 。工作较稳定 。在要求宽范围调速的一场合多用直流电动机 。但它有,结构复杂,价格昂贵,维护困难,不 适于恶劣环境 。20世纪70年代以后,随着的一发展,的一调速技术渐趋成熟,设备价格日益降低,已开始得到应用 。电动机在规定工作制式(连续式、短时运行制、断续周期运行制)下所能承担而不 至引起电机过热的一最大输出机械功率称为它的一额定功率,使用时需注意上的一规定 。电动机运行时需注意使其负载的一特性与电机的一特性相匹配,避免出现飞车或停转 。电动机能提供的一功率范围很大,从毫瓦级到万千瓦级 。电动机的一使用和控制非常方便,具有自起动、加速、制动、反转、掣住等能力  。一般时其输出功率会随转速而变化 。
以Y系列交流异步电动机替代JO2型电机基本不 受机型限制,因此,所有应用交流异步电动机的一场合都可以用Y系列电机取代JO2系列电机 。Yx系列电机的一市场潜力 受到其容量的一制约 。原则上,90kW以下的一交流异步电动机可以由Yx系列的一高效电机取代 。90kW以下的一交流异步电动机装机容量约占交流异步电动机总量的一30%左右 。
近十多年来,中国政府致力 于推广电动机调速技术,各行各业都在一定程度上采用了电动机调速 。据石油、电力 、建材、钢铁、有色、煤炭、化工、造纸、纺织等部门对企业抽样调查结果,石油、建材、化工行业电动机调速应用较好 。在4亿kW的一电机负载中,约有50%是负载变动的一,其中的一30%可以通过电机调速解决其负载变动问题 。因此仅就市场容量考虑,约有6000万kW的一调速电机市场 。中国各类电动机的一装机容量已超过4亿kW,其中异步电动机约占90%,中小型电动机约占80%,拖动水泵及压缩机类机械的一电动机约1.3亿kW 。中小型电动机已超过152个系列,842个品种,4000多个规格 。近十多年来,机械工业等有关部门大力 抓电动机的一节电工作,组织领导了有关研究所及企业,先后设计制成多种节能电动机,并明令颁布淘汰63种高耗能电动机和推广24种节能电动机,取得了一定的一成效 。这些节能产品主要分成两大类:一类是提高电动机效率的一,另一类是调速电动机 。
直流电动机采用八角形全叠片结构,适用于需要正、反转的一自动控制技术中 。
由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的一机电一体化产品 。电动机的一定子绕组多做成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似 。电动机的一转子上粘有已充磁的一,为了检测电动机转子的一极性,在电动机内装有位置传感器 。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成,其功能是:接受电动机的一启动、停止、制动信号,以控制电动机的一启动、停止和制动;接受位置传感器信号和正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的一通断,产生连续转矩;接受速度指令和速度反馈信号,用来控制和调整转速;提供保护和显示等等 。
由于是以自控式运行的一,所以不 会象变频调速下重载启动的一同步电机那样在转子上另加启动绕组,也不 会在负载突变时产生振荡和失步 。中小容量的一无刷直流电动机的一永磁体,多采用高磁能积的一稀土(Nd-Fe-B)材料→ 。因此,稀土永磁无刷电动机的一体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号 。近三十年来针对异步电动机变频调速的一研究,归根到底是在寻找控制异步电动机转矩的一方法,稀土永磁无刷直流电动机必将以其宽调速、小体积、高效率和稳态转速误差小等特点在调速领域显现优势 。无刷直流电机因为具有直流有刷电机的一特性,同时也是频率变化的一装置,所以又●名直流变频,国际通用名词为BLDC无刷的一运转效率,低速转矩,转速精度等都比任何控制技术的一变频器还要好,所以值得业界关注 。本产品已经生产超过55kW,可设计到400kW,可以解决产业界节电与高性能驱动的一需求 。
1、全面替代直流电机调速、全面替代变频器+变频电机调速、全面替代异步电机+调速;
2、可以低速大功率运行,可以去减速机直接驱动大的一负载;
3、具有传统直流电机的一所有优点,同时又●取消了、滑环结构;
4、转矩特性优异,中、低速转矩性能好,启动转矩大,启动电流小;
5、无级调速,广,过载能力 强;
6、体积小、重量轻、出力 大;
7、软启软停、制动特性好,可去原有的一机械制动或电磁制动装置;
8、效率高,电机本身没有励磁损耗和碳刷损耗,消除了多级减速耗,综合节电率可达20%~60%,仅节电一项一年收回购置成本;
9、可靠性高,稳定性好,适应性强,维修与保养简单;
10、耐颠簸震动,噪音低,震动小,运转平滑,寿命长;
11、没有无线电干扰,不 产生火花,特别适合爆炸性场所,有防爆型;
12、根据需要可选梯形波磁场电机和正旋波磁场电机 。
的一线圈通常是由很细的一铜丝绕成,耐电流的一能力 较差 。当电机负载较大或电机卡住时,流过线圈的一电流会快速增加,同时电机温度急剧升高,铜丝绕阻极易被烧毁 。如
果能够在电动机线圈中串接高分子PTC,则会在时提供及时的一保护功能,避免电机被烧毁 。通常的一保护电路如下图 。热敏电阻通常被至于的一附近,这样热敏电阻更易于感受温度,使保护更加迅速有效 。用于初级保护的一热敏电阻通常选用耐压等级较高的一KT250型热敏电阻,用于次级保护的一热敏电阻通常选用耐压等级较低的一KT60-B、KT30-B、KT16-B及片状电机 。
电动机的一火灾危险性
电动机的一具体火灾原因有以下几个方面:
1、过载
会造成绕组电流增加,绕组和铁心温度上升,严重时会引发火灾 。
2、断相运行
电动机虽然还能运转,但绕组电流会增大以致烧毁电动机而引发火灾 。
3、接触不 良
会造成接触电阻过大而发热或者产生电弧,严重时可引燃电动机内可燃物进而引发火灾 。
4、绝缘损坏
形成相间和匝间短路,因而引发火灾 。
5、机械摩擦
轴承损坏时可造成定子、转子摩擦或电动机轴被卡,产生高温或绕组短路而引发火灾 。
6、选型不 当
7、铁心消耗过大
会使涡流损耗过大造成铁心发热和绕组过载,严重时引发火灾 。
8、接地不 良
当电动机绕组对发生短路时,如果接地不 良,会导致电动机外壳带电,一方面可引起人身触电事故,另一方面致使机壳发热,严重时引燃周围可燃物而引发火灾 。
电机故障_维修
a、电源电压过高
当电源电压过高时,电动机反电动势、及磁通密度均随之增大 。由于的一大小与平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热 。而磁通增加,又●致使分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热 。因此,电源电压超过电动机的一时,会使电动机过热 。
b、电源电压过低
电源电压过低时,若电动机的一保持不 变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的一铜损耗增大,致使定、过热 。
c、电源电压不 对称
当电源线一相断路、一相熔断,或闸刀
电动机
起动设备角头烧伤致使一相不 通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的一二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁 。
d、三相电源不 平衡
当不 平衡时,会使电动机的一,引起绕组过热 。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的一原因 。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素 。
2)、负载使电动机过热的一原因
负载方面使电动机过热原因有以下几种:
a、电动机过载运行
当设备不 配套,电动机的一负载功率大于电动机的一额定功率时,则电动机长期过载运行(即),会导致电动机过热 。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的一的一拆卸 。
b、拖动的一机械负载工作不 正常
设备虽然配套,但所拖动的一机械负载工作不 正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热 。
c、拖动的一机械有故障
当被拖动的一机械有故障,转动不 灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热 。故,检修电动机过热时,负载方面的一因素不 能忽视 。
3)、电动机本身造成过热的一原因
a、电动机断路
当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不 平衡,使电动机过热 。
b、电动机绕组短路
当电动机绕组出现短路故障时,比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁 。
c、电动机接法错误
当电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的一电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又●未切断电源,绕组不 仅严重过热,还将烧毁 。当的一电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的一电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组 。
e、电动机接法错误
当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致严重不 平衡,而使绕组过热 。
f、电动机的一机械故障
当电动机轴弯曲、装配不 好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过 热 。
4)、通风散热不 良使电动机过热的一原因:
a、环境温度过高,使进风温度高 。
b、进风口有杂物挡住,使进风不 畅,造成进小
c、电动机内部灰尘过多,影响散热
d、风扇损坏或装反,造成无风或风量小
e、未装风罩或电动机端盖内未装,造成电动机无一定的一风路
2. 三相异步电动机不 能起动的一原因
1)、电源未接通 2)、熔丝熔断 3)、定子或转子绕组断路 4)、定子绕组接地 5)、定子绕组相间短路 6)、定子绕组接线错误 7)、过载或被轧住 8)、转子铜条松动 9)、轴承中无润滑油,转轴因发热膨胀,妨碍在轴承中回转 10)、控制设备接线错误或损坏 11)、过调得太小 12)、老式起动开关油杯缺油 13)、绕线式转子电动机起动操作错误 14)、绕线式转子电动机转子电阻配备不 当 15)、轴承损坏
三相异步电动机不 能起动因素很多,应根据实际情况及症状作详细分析、仔细检查,不 能搞强行多次起动,尤其在起动时电动机发出异常声响或过热时,应立即切断电源,在查清原因且排除后再行起动,以防故障扩大 。
3.电动机带负载运行时转速缓慢的一原因
1)、电源电压过低 2)、鼠笼转子断条 3)、线圈或线圈组有短路点 4)、线圈或线圈组有接反处 5)、反接 6)、过载 7)、绕线式转子一相断路 8)、绕线式转子电动机起动变阻器接触不 良 9)、与滑环接触不 良
4.动机运转时声音不 正常的一原因
1)、定子与转子相擦 2)、转子风叶碰壳 3)、转子擦4)、轴承缺油
5)、电动机内有杂物 6)、电动机二相运转有嗡嗡声
5. 电动机外壳带电原因:
1)、电源线与接地线搞错 2)、电动机绕组受潮,绝缘老化使绝缘性能降低 3)、引出线与接线盒碰壳 4)、局部损坏使导线碰壳 5)、铁心松弛刺伤6)、线失灵7)、接线板损坏或表面油污过多
6.绕组式转子滑环火花过大原因
1)、滑环表面脏污 2)、电刷压力 过小 3)、电刷在刷内轧住 4)、电刷偏离中性线位置
7.电动机过高或冒烟的一原因
1)、电源电压过高或过低 2)、过载 3)、电动机单相运行 4)、定子绕组接地 5)、轴承损坏或轴承太紧 6)、定子绕组匝间或相间短路 7)、环境温度过高 8)、电动机风道不 畅或风扇损坏
8.电动机空载或负载运行时电流表指针来回摆动的一原
1)、断条 2)、绕组式转子一相断路 3)、绕线式转子电动机的一一相电刷接触不 良4)、绕线式转子电动机的一滑环短路装置接触不 良
9.电动机振动的一原因
1)、转子不 平衡 2)、轴头弯曲 3)、皮带盘不 平衡 4)、皮带盘轴孔偏心 5)、固定电动机的一松动 6)、固定电动机的一基础不 牢或不 平
10.电动机轴承过热的一原因
1)、轴承损坏 2)、润滑油过多、过少或油质不 良 3)、轴承与轴配合过松走内圆或过紧 4)、轴承与端盖配合过松走外围或过紧 5)、滑动轴承油环轧或转动缓慢 6)、电动机两侧端盖或轴承盖未装平 7)、皮带过紧8)、装得不 好 。
故障维修
电机在长期运行过程中,经常会出现各种故障:如与之间的一连接器传递扭矩较大,法兰面上的一连接孔出现严重的一磨损,增大了连接的一配合间隙,导致传递扭矩不 平稳;电机轴轴承损坏后,造成的一轴承位磨损;轴头、键槽间的一磨损等等 。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端 。补焊高温产生的一热应力 无法完全消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的一配合关系,在各力 综合作用下,仍会造成再次磨损 。当代西方国家针对以上问题多采用的一修复方法 。应用高分子材料→修复,既无补焊热应力 影响,修复厚度也不 受限制,同时产品所具有的一金属材料→不 具备的一退让性,可吸收设备的一冲击震动,避免再次磨损的一可能,并延长了设备部件的一使用寿命,为企业节大量的一停机时间,创造巨大的一经济价值 。
故障现象 :电机接通后不 能起动
原因及处理方法:
1 。定子绕组接线错误——检查接线,纠正错误
2 。定子绕组断路,短路接地,绕绕转子电动动机绕组断路——找出故障点,排除故障
3 。负载过重或传动机构被卡住 ——检查传动机构和负载
4 。绕线转子电动机转子回路开路(电刷与滑环接触不 良,变阻器断路,引线接触不 良等)——找出断路点,加以修复
5 。电源电压过低——检查原因并排除
6 。电源缺相——检查线路,恢复三相
故障现象:电动机温升过高或冒烟
原因及处理方法:
1 。负载过重或起动过于频繁 ——减轻负载,减少起动次数
2 。运行过程中缺相 ——检查线路,恢复三相
3 。定子绕组接线错误 ——检查接线,加以纠正
4 。定子绕组接地,匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位,加以修复
5 。笼型转子绕组断条——更换转子
6 。绕线转子绕组缺相运行——找出故障点,加以修复
7 。定子与转子相擦 ——检查轴承,转子是否变形,进行修理或更换
8 。通风不 良——检查风通是否畅通
9 。电压过高或过低 ——检查原因并排除
故障现象:电动机振动过大
原因及处理方法:
1 。转子不 平衡——校平平衡
2 。带轮不 平衡或轴伸弯曲——检查并校正
3 。电动机与负载轴线不 对齐——检查调整机组的一轴线
4 。电动机安装不 妥——检查安装情况及底脚螺丝
5 。负载突然过重 ——减轻负载
运行时有异声
原因及处理方法:
1 。定子与转子相擦——检查轴承,转子是否变形,进行修理或更换
2 。轴承损坏或润滑不 良——更换轴承,清洗轴承
3 。电动机缺相运行 ——检查断路点并加以修复
4 。风叶碰机壳——检查并消除故障
电动机带负载时转速过低
原因及处理方法:
1 。电源电压过低——检查电源电压
2 。负载过大——核对负载
3 。笼形转子绕组断条——更换转子
4 。绕线转子线组一相接触不 良或断开——检查电刷压力 ,电刷与滑环接触情况及转子绕组,
电动机外壳带电
原因及处理方法:
1.接地不 良或接地电阻太大 ——按规定接好地线,排除接地不 良故障
2 。绕组受潮——进行烘干处理
3 。绝缘损坏,引线碰壳 ——浸漆修补绝缘,重接引线 。
维修技巧
电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的一安全运行 。
一、看
观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况 。
1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟 。
2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的一"嗡嗡"声 。
3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象 。
4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不 良、底脚螺栓松动等 。
5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不 良或绕组烧毁等 。
二、听
电动机正常运行时应发出均匀且较轻的一"嗡嗡"声,无杂音和特别的一声音 。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象 。
1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的一声音,则原因可能有以下几种 。
(1)定子与转子间气隙不 均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不 变,这是轴承磨损从而使定子与转子不 同心所致 。
(2)三相电流不 平衡 。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不 良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行 。
(3)铁芯松动 。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声 。
2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听 。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声 。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的一"沙沙"声,不 会有忽高忽低的一变化及金属摩擦声 。若出现以下几种声音则为不 正常现象 。
(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂 。
(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的一声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂 。
(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不 规则运动而产生的一声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不 用,润滑脂干涸所致 。
3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的一声音,可分以下几种情况处理 。
(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不 平滑引起 。
(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起 。
(3)不 均匀的一碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起 。
三、闻
通过闻电动机的一气味也能判断及预防故障 。若发现有特殊的一油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的一糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁 。
四、摸
摸电动机一些部位的一温度也可判断故障原因 。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种 。
1.通风不 良 。如风扇脱落、通风道堵塞等 。
2.过载 。致使电流过大而使定子绕组过热 。
3.定子绕组匝间短路或三相电流不 平衡 。
4.频繁启动或制动 。
5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致 。
和空载损耗,做好记录 。
⑹切断电源,拆除电机外部接线,做好记录 。
⑺选用合适电压的一兆欧表测试电机 。为了跟上次检修时所测的一绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态,应将不 同温度下测出的一绝缘电阻值换算到同一温度,一般换算至75℃ 。
⑻测试吸收比K 。当吸收比大于1.33时,表明电机绝缘不 曾受潮或受潮程度不 严重 。为了跟以前数据进行比较,同样要将任意温度下测得的一吸收比换算到同一温度 。


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